ULEI MOTOR CASTROL VECTON LD 10W-40 E8/E11 1628C6 208L

Castrol VECTON Long Drain 10W-40 E8/E11 208L este un ulei de motor cu tehnologie sintetică, de înaltă performanță, dezvoltat pentru motoarele diesel heavy-duty utilizate în camioane, autobuze, vehicule comerciale și flote exploatate în condiții solicitante.

Formula Castrol VECTON este concepută pentru a oferi o durată extinsă de utilizare a uleiului și o protecție eficientă a motorului în condiții de temperatură, presiune și sarcină ridicate. Tehnologia avansată contribuie la controlul oxidării, al depunerilor și al îngroșării uleiului, ajutând la menținerea performanțelor lubrifiantului pe întreaga perioadă de exploatare.

Produsul este potrivit pentru motoare diesel de mare putere care respectă standardele de emisii Euro I până la Euro VI. Poate fi utilizat în motoare cu sau fără filtre de particule diesel și este compatibil cu majoritatea sistemelor EGR și SCR, fiind recomandat în special pentru motoarele moderne echipate cu sisteme de post-tratare a gazelor de evacuare.

Formula Low SAPS contribuie la protejarea filtrelor de particule și a sistemelor de control al emisiilor, reducând acumularea de cenușă și contribuind la menținerea eficienței acestora pe termen lung.

Gradul de vâscozitate SAE 10W-40 asigură o bună fluiditate la temperaturi scăzute și o peliculă de lubrifiere rezistentă la temperaturile ridicate întâlnite în motoarele diesel comerciale. Stabilitatea ridicată a uleiului îl face potrivit pentru vehicule exploatate intensiv și pentru aplicații cu intervale extinse de schimb, acolo unde acestea sunt aprobate de producătorul vehiculului.

Castrol VECTON Long Drain 10W-40 E8/E11 oferă compatibilitate cu o gamă extinsă de motoare și vehicule comerciale produse de Mercedes-Benz/Daimler Truck, MAN, Volvo, Renault Trucks, Mack, Cummins, Deutz, Iveco și DAF.

Avantaje principale:

• tehnologie sintetică pentru motoare diesel heavy-duty;

• formulă concepută pentru intervale extinse de schimb;

• protecție eficientă împotriva oxidării și degradării uleiului;

• contribuie la controlul depunerilor și al îngroșării lubrifiantului;

• formulă Low SAPS pentru protejarea sistemelor moderne de post-tratare;

• compatibil cu motoare echipate cu DPF, EGR și SCR;

• potrivit pentru motoare Euro I – Euro VI;

• protecție eficientă în condiții de temperatură și sarcină ridicate;

• potrivit pentru camioane, autobuze, vehicule comerciale și flote.

Specificații și standarde:

• SAE 10W-40

• ACEA E6, E7, E8, E9, E11

• API CK-4

• JASO DH-2

• CAT ECF-3

• Cummins CES 20086

• DDC DFS 93K222

• Deutz DQC IV-18 LA

• DTFR 15C100

• DTFR 15C110

• DTFR 15C120

• Mack EOS-4.5

• MAN M 3775

• MTU Oil Category 3.1

• Renault Trucks RLD-3

• Volvo CNG

• Volvo VDS-4.5

• MAN M 3271-1 / M 3271-3 / M 3477

• Iveco – pentru aplicații care necesită ACEA E6, E7 și E9

• DAF – îndeplinește cerințele Euro VI