Anvelopa pentru cross/enduro MICHELIN 140/80-18 TT 70M ENDURO XTREM NHS Tractiune

Dezlănțuie aderența de neatins pe cele mai brutale trasee! Anvelopa spate Michelin Enduro Xtrem în dimensiunea 140/80-18 reprezintă vârful absolut al ingineriei Michelin destinat exclusiv disciplinelor de Hard Enduro și Enduro Extrem. Campion dovedit în competiții legendare precum Red Bull Erzbergrodeo și Sea to Sky, acest pneu este mult mai mult decât o anvelopă moale obișnuită. Folosind un compus de cauciuc ultra-malleabil derivat din anvelopele de trial, Enduro Xtrem se deformează incredibil pentru a genera o tracțiune de tip „ventuză” pe stânci ude, bolovani, bușteni și cele mai imposibile urcări.

Compatibilitate și Utilizare:
Dimensiunea 140/80-18 este standardul de competiție pentru roata spate a tuturor motocicletelor moderne de Enduro și Hard Enduro:

• Modele compatibile: KTM EXC 150/250/300 / EXC-F 250/350/450/500, Husqvarna TE / FE, GasGas EC / EC-F, Beta RR, Sherco SE / SEF.
• Montaj recomandat: Fiind o anvelopă de tip TT (Tube Type) destinată extremului, își atinge potențialul maxim de deformare și grip doar atunci când este montată împreună cu Michelin BIB Mousse.
• Statut NHS (Non Road Legal): Această anvelopă este marcată NHS (Not for Highway Service). Este un pneu pur de competiție, conceput exclusiv pentru trasee off-road și neomologat pentru utilizarea pe drumurile publice.

Specificații Tehnice:

• Poziție: Spate (Rear Traction)
• Dimensiune: 140/80-18 (Profil înalt pentru o flexibilitate extremă a carcasei)
• Tip Carcasă: TT (Tube Type - necesită cameră de aer sau mousse)
• Indice de Încărcare: 70 (suportă o greutate maximă de până la 335 kg)
• Indice de Viteză: M (omologată pentru viteze de până la 130 km/h)
• Clasificare: SuperSoft / Extreme Enduro

---

Tehnologii de Top care fac Diferența:

• Compus de Trial Ultra-Grip (SuperSoft): Secretul din spatele performanței de neatins este compusul exclusiv din cauciuc extrem de moale și elastic. Acesta acționează ca o ventuză pe suprafețele alunecoase, oferind o aderență remarcabilă pe rocă udă, rădăcini lucioase și zone stâncoase unde pneurile tradiționale de enduro pierd instantaneu tracțiunea.
• Versatilitate Inovatoare inspirată de Enduro Medium: Designul benzii de rulare împrumută geometria de succes a modelului Enduro Medium. Dispunerea strategică a crampoanelor oferă nu doar o țiune uriașă în linie dreaptă pe accelerare, ci și un control predictibil la frânările pe pante abrupte și o stabilitate laterală excelentă în viraje.
• Capacitate Extremă de Autocurățare: Distanța optimizată dintre blocuri permite evacuarea instantanee a noroiului, argilei sau zăpezii în timpul rotației. Banda de rulare rămâne curată, asigurând o mușcătură constantă în solul afânat și prevenind patinarea roții spate.
• Carcasă Ultra-Flexibilă pentru Deformare Maximă: Structura internă a anvelopei este proiectată să lucreze la presiuni foarte scăzute (în tandem cu un mousse moale sau găurit). Carcasa se mulează fizic pe formele obstacolelor, mărind pata de contact și transformând cele mai tehnice obstacole într-o simplă formalitate.